Rulman gresi çalışma prensibi ve kullanım yöntemi

Motor yatağının yağlanması, gresteki üç boyutlu fiber ağ yapısı kesme hareketi altında çekildiğinde ayrılan yağlama yağına dayanır ve dönen bileşen, yatak yatağı ve yatak bileziği üzerinde bir yağ filmi oluşturur. yağlanacak yatak. çalışıyor. Yeni takılan gres yatağı dönmeye başladığında, gres önce dönen parçadan dışarı atılır ve yatak kapağının boşluğunda hızla dolaştırılır ve soğutulur.

Daha sonra gres, dönen yatak bileziğinin dışından dönen elemanın üzerine kesilir ve gresin dönen elemanın yüzeyi ile yakın temas halinde olan kısmı, lifli ağ yapısını kesme hareketi altında kırar, böylece küçük bir miktar biriken yağlama yağının büyük bir kısmı dönen bileşende ve yuvadadır. Halkanın yüzeyinde bir yağlama filmi oluşur. Gresin geri kalanı, soğutma ve sızdırmazlık maddesi görevi gören iyi bir lifli ağ yapısını korur. Rulman dönüşünün başlangıcında, gresin türbülansı, rulman sıcaklığının maksimuma çıkmasına neden olan sürtünme ısısı oluşturur.

Daha sonra, yağlama yağının sürekli kesme hareketiyle, yatağın dönen bileşeni, yatak yatağı ve yatak bileziği üzerinde bir yağlama filmi oluştuktan sonra, sürtünme ısısı kademeli olarak azalır ve aynı zamanda dönen bileşen sürekli dışarı çekilir. Yatak kapağının boşluğundaki gres de iyi bir soğutma etkisi gösterir, böylece yatak sıcaklığı kademeli olarak düşer ve bir denge değerine yaklaşır.