Elektrik Şaft Yatakları

Elektrik Şaft Yatakları

Bir yatak halkası, çok sayıda bilya (veya bilya ve makara) içeren bir cihazdır. İç boşluk temel olarak bir yatak halkasının diğerine göre radyal veya eksenel olarak, genellikle birbirine dik açıyla hareket ettiği mesafedir. Kullanışlı ömrünü belirleyen, akstan halkaya olan boşluktur. Bu boşluk ne kadar yüksek olursa, rulmanın performansı ve ömrü o kadar iyi olur çünkü yüksek boşluk, rulmanın daha az sürtünmeye sahip olması ve dolayısıyla daha güvenilir performans göstermesi anlamına gelir.

Yataklar genellikle çelik veya dökme demirden yapılır; bununla birlikte, günümüzde genellikle daha ucuz olan birçok alüminyum ve bakır çeşidi de bulunmaktadır. Rulmanlar, özel bir rulman çubuğunun ön yüzüne yerleştirilmiş dış makaralar ile makaralı bir kafesin iç halkasına monte edilir. Pürüzsüz bir yatak yolu ve çok düşük yerleştirme kuvvetleri sağlamak için çok dikkatli bir şekilde hizalanmaları gerekir. İstenmeyen itme yüklerini azaltmak için dış makaralar da kilitlenebilir.

bir seçerken sabit bilyalı rulman yüksek sıkıştırma kuvveti dereceli ve/veya uzun ömürlü olanları seçmek önemlidir. Şaftın tasarımı da önemlidir; kısa atış açısına sahip bir şaft, daha uzun atış açısına sahip olan şaftla aynı etkiye sahip olmayacaktır. Rulmanlar ayrıca farklı dişli oranlarına sahip olabilir. Bu, bir testere bıçağını tahrik eden bir elektrik motoru için bir yatak seçerken önemlidir. En iyi elektrik milleri, şanzıman konumunda sıfır tork sağlamak için iki ila dört dişli oranlarına sahip olacaktır.