halka yatağı Tasarımlar, ilk olarak saat mekanizmalarında kullanıldıkları 18. yüzyıl Avrupa'sına kadar izlenebilir. Bu yatakların kullanımı sonunda batıya, Kuzey Amerika'ya ve ardından geçen yüzyılda tüm dünyaya taşındı. Bu halka yatak tasarımlarının birçok farklı uygulamada yararlı olduğu kanıtlanmıştır. Aslında, halka yatak teknolojisi o kadar önemlidir ki, bazı alanlarda kanunen zorunludur.
Halka yatak halkaları genellikle ters yönde dönen ve kasnak/konsol uygulamalarında kullanılır. Genellikle sorunsuz çalışma ve yüksek hızlı hız performansı sağlamak için tasarlanırlar. Geleneksel olarak halka yataklar, konik tarzda bilyalı yataklar gibi tasarlanmıştır. Bununla birlikte, bugün piyasada iç bilezik bloklarından, sert anotlanmış alüminyum dış bileziklerden ve sürtünmeyi azaltan bir sürtünme uyumundan oluşan daha verimli ve daha gelişmiş birkaç model bulunmaktadır.
Bu tip yatak bileziği tasarımının çok yararlı olduğu bir uygulama, gergi veya yük taşıyan makaraların üretimidir. Örneğin bir araba sisteminde, iki veya daha fazla makara bağlantısı sabit bir taban üzerinde sabitlenir. Bir baklanın orta baklasının içinde konumlanan halka, yükleme sırasında dışa dönük ve saat yönünün tersine dönerken, diğer bakla sabit kalır. Yüklenen bakla döndükçe, iç halka dışa dönük ve saat yönünde hareket eder. Araba yüklü değilken, her iki makara bağlantısı da aynı yönde dönerek tam yükte tork sağlar. Bu tasarım, özellikle ağır makineler ve diğer ekipmanlar için önemli olan şok ve titreşime karşı mükemmel koruma sağlar.
Halka yatak halkaları ayrıca ters dönen veya saat yönünde dönen millerle birlikte kullanılır. Bazı uygulamalarda iç halka sabit olabilirken dış halka veya kafes hareketli olabilir. İç halka, dönen mil ile sabit yüzey arasındaki teması önleyecek şekilde tasarlanmıştır. İkisi birbirine geçtiğinde, tekrarlayan bükülmelerin neden olduğu yorgunluğa karşı çok iyi koruma sağlarlar. Bu, yatak halkalarında ve dişli dişlerinde yorulmaya bağlı hasarları önler.
Bu konfigürasyondaki rulmanlar tipik olarak az sayıda diş içerecek şekilde hassas bir şekilde üretilmiştir. Daha az diş olduğundan, daha az aşınma ve aşınma mümkündür ve sıkma hatası ve kaba taşlama olasılığı önemli ölçüde azalır. Çok sayıda dişe sahip bir iç halka, aynı sayıda dişe sahip bir dış halkadan daha yüksek sertlik derecesine sahiptir. İç halkalar ayrıca daha iyi bir kayma önleyici tutuşa sahip olma eğilimindedir. Ve iç halka ile hareketli yüzeyler arasında temas olmadığı için, iç halka dönen halkalardan çok daha uzun ömürlü ve üstün bir yapısal sağlamlığa sahiptir.
Halkalı rulman tertibatları, havacılıktan otomotiv ve denizcilik uygulamalarına kadar birçok endüstride kullanılmaktadır. Halka yataklar, gücü alternatif akım motoru gibi harici bir kaynaktan sabit bir yüke aktarmak için kullanılır. Bu yükler genellikle bir mil veya döndürülürken dönen bir mil üzerine uygulanabilecek yanal kuvvet miktarının bir ölçüsü olan sürünme derecesine sahip bir pinyondur. Bir sürünme derecesi, maksimum yükün oranı olarak ifade edilir; cihaz, uygulanan kuvvetin dönme hızına karşı dayanabilir.
Çin Halka Rulmanlar Tedarikçiler
