Sabit Bilyalı Rulmanlar Nedir?

Derin kanallar en yaygın kullanılan yatak sınıfıdır ve özellikle çok yönlüdür. Yüksek dönme hızlarına ve yüksek üretkenliğe izin veren minimum gürültüye izin veren düşük titreşim ve yüksek sürtünme için son derece optimize edilmiştir. Ayrıca her iki yönde eksenel ve radyal yükleri barındırırlar, montajı çok kolaydır ve diğer yatak sınıflarına göre çok az bakım gerektirirler. Yivler makineyle veya özel ekipmanla yapılır ve bugün kullanılan millerin çoğunda bulunabilir. Genellikle bir CNC veya makine atölyesinde işlenirler.

Pek çok farklı bilyalı rulman tasarımı vardır ve her biri kendi avantajlarını ve dezavantajlarını sergiler. Oluklu bir bilyalı rulman, son derece yüksek hızlar ve yüksek tork gerektiren uygulamalarda kullanılmasına izin veren düşük torklu yüksek dönüş hızına sahiptir. Motor aşınmasını ve yıpranmasını azalttıkları için yüksek hızlı elektrik motorlarında da kullanılırlar. Bu, motorun genel ömrünü azaltır ve motorun performansını artırır.

Diğer bir avantajı sabit bilyalı rulmanlar kendi kendine hizalanmalarıdır. Bu, milin yuvarlanan yüzeyinin, milin ağırlık merkezi ile sıkı bir şekilde hizalandığı anlamına gelir. Oynak makaralı rulmanlar, standart rulmanlardan çok daha az yağlama gerektirir ve diğer rulmanlar gibi yetersiz yağlama sorunları yaşamazlar. Ayrıca çok daha yüksek yuvarlanma dayanımlarına sahiptirler ve diğer rulman tasarımlarından daha güçlüdürler. Bununla birlikte, birlikte çalışabilecekleri çiftleşme türüyle sınırlıdırlar ve tipik olarak daha büyük çaplı veya daha uzun mil uzunluklarını kaldıramazlar.

Bu tip rulmanların bir diğer avantajı da diğer rulman çeşitlerine göre çok daha düzgün ve sessiz çalışma sağlamasıdır. Bunun nedeni, tek sıralı bir sabit bilyalı rulmandaki oluk derinliğinin diğer tasarımlardan çok daha küçük olmasıdır. İki sıralı bir yatak konfigürasyonunda, oluğun derinliği daha fazladır. Sonuç olarak, iki sıralı bir sabit bilyalı rulmanın sesi, tek sıralı bir sabit bilyalı rulmandan daha sessizdir. Yarışın pürüzsüzlüğünde ve sessizliğinde fark oluşturdukları için birçok kanal bu rulmanlarla inşa edilmiştir.

Ayrıca daha sert oldukları için daha büyük itme yüklerine izin verirler. Sertlik, motorun sorunsuz çalışmasını sağlamak için mile daha fazla kaldırma ve daha fazla itme gücü verir. Yarışta, daha yüksek derecede itme kabiliyetine sahip bir şaft, sürücünün bir virajda daha fazla güç kullanmasına ve hızını artırmasına olanak tanır. Örneğin, düz bir duvara yerleştirilmiş tek veya çift sıralı bir yatak, viraj almayı ve hızlanmayı iyileştirmeye yardımcı olur.

Bu rulmanlar çok çeşitli uygulamalarda çalışır ve daha hassas montaj ve performans için özelleştirilmiş boyutlarda bile yapılabilir. Özellikle jet motorlarında, pervanelerde ve uçak motorlarında kullanılırlar. Derin oluklar daha fazla miktarda yağlamaya izin verir. Bu, daha verimli ve daha uzun ömürlü bir valf veya yağ keçesi sağlar. Oluklu bilyalı rulmanlar, geleneksel keçeli rulmanlara göre bir avantaja sahiptir; rulmanların daha küçük yüzey alanı, daha fazla güvenilirlik ve daha düşük sürtünme için ağırlık merkezine daha yakın yerleştirilmelerine izin verir.